Most Križnica

23. kolovoza 2019. Nikola Cik Povijesne zanimljivosti, Povijest okoliša

Prošle godine navršilo se 50 godina otkad je izgrađen viseći most nedaleko od Pitomače koji preko rijeke Drave vodi na Križnicu. Do same izgradnje mosta Križničani su se služili skelom, kao i danas. No, za čestog preniskog i previsokog vodostaja i leda zimi bili su odsječeni od Pitomače, što je stvaralo velike probleme. Zbog toga je 1967. godine razumijevanjem jugoslavenskih i mađarskih graničara jedno oboljelo dijete zbog leda na Dravi završilo u bolnici u Budimpešti. Stoga je bilo kakav most postao nasušna potreba, pa se te iste godine prišlo prikupljanju novca i gradnji mosta. U financiranju i gradnji sudjelovali su Općina Đurđevac, Mjesna zajednica Pitomača, te mještani Križnice uz pomoć vojnika JNA. Predviđeno je da će most koštati oko 50 milijuna dinara, od čega su sami Križničani samodoprinosom (6 % na tri godine) u novcu i radnoj snazi osigurali 15 milijuna. Most je projektirao inženjer Matej Meštrić iz tvrtke Hidroprojekt, inače projektant vodotornja u Vukovaru. Prema novinskim podacima ukupna predviđena dužina mosta bila je 304 metra, od toga 164 metra čini raspon iznad Drave, a ostatak se odnosi na prilaze. Širina mosta je nepuna dva metra, pa je predviđen za pješake i bicikliste. No, svojevremeno su hrabriji mladići prelazili most i fićom. Gradilo ga je poduzeće Elektrokovinar iz Ptuja u Sloveniji. Zbog loše gradnje i nepoštivanja projekta općinska inspekcija nije izdala uporabnu dozvolu, pa je službeno zatvoren. I ne samo to, nego je morao biti završen 25. listopada 1967., a gradnja je trajala dvije godine, tako da je inspekcija izašla na lice mjesta tek 9. svibnja 1969. godine. Izvođač radova izbjegavao je pritužbe, a slučaj je završio na sudu u Mariboru. No, mostom se i dalje prometovalo bez obzira na zabranu i prijeteće opasnosti. Most je dosad nekoliko puta obnavljan, a neki tvrde da ni dan danas nema uporabnu dozvolu.